Rozwój elektromobilności to nie tylko wzrost liczby samochodów elektrycznych, ale przede wszystkim ewolucja całej infrastruktury, która umożliwia ich codzienne użytkowanie. Jednym z kluczowych ogniw w tym procesie są stacje ładowania – zwłaszcza te o dużej mocy DC, które pozwalają ładować pojazdy w kilkanaście czy kilkadziesiąt minut.
Jednak z punktu widzenia inwestora, dewelopera czy zarządcy obiektu, droga od pomysłu do uruchomienia stacji DC nie zaczyna się od katalogu z cenami, a od zrozumienia, że precyzyjna wycena to zawsze wynik analizy, a nie jedynie suma komponentów.
Dwa składniki inwestycji: stacja i infrastruktura
Wbrew pozorom, inwestycja w punkt ładowania DC to nie tylko kwestia zakupu samej stacji ładowania. W rzeczywistości mamy do czynienia z dwoma równoległymi, ale niezależnymi elementami:
- Instalacja stacji ładowania – czyli urządzenia, jego montaż, konfiguracja i uruchomienie;
- Infrastruktura elektroenergetyczna – czyli wszystko, co jest potrzebne, aby stacja mogła być prawidłowo zasilana: przyłącze, kable, rozdzielnice, przewierty, fundamenty, zabezpieczenia, itd.
Ten podział ma kluczowe znaczenie dla procesu ofertowania – ponieważ tylko pierwszy składnik można wycenić od razu, a drugi wymaga analizy warunków technicznych i lokalnych.
Co zawiera propozycja instalacji stacji ładowania DC?
Z perspektywy klienta pierwszym dokumentem, jaki otrzymuje, jest najczęściej oferta na instalację stacji. W naszej firmie taka propozycja zawiera:
- wybór modelu stacji (DC, np. 50–150 kW lub więcej),
- zakres prac montażowych,
- dostarczenie i podłączenie urządzenia do przygotowanej infrastruktury,
- konfigurację i uruchomienie,
- usługi towarzyszące (zgodnie z ustaleniami – np. przeszkolenie użytkownika, integracja z systemem billingowym, przygotowanie dokumentacji).
To tzw. koszty bazowe – możliwe do ustalenia bez znajomości szczegółów technicznych danego obiektu. Tę część wyceniamy szybko, często już na podstawie kilku maili czy rozmowy telefonicznej.
Dlaczego infrastruktura wymaga odrębnej wyceny?
Stacja DC potrzebuje odpowiedniego zasilania – często w zakresie od 63A do 250A lub więcej, zależnie od mocy wyjściowej. To wymaga:
- znajomości warunków przyłączenia,
- sprawdzenia dostępnej mocy w danym obiekcie,
- oceny długości trasy kablowej i przeszkód terenowych,
- ustalenia sposobu prowadzenia linii zasilających (nadziemnie, podziemnie, przewierty, przekopy),
- analizy możliwości posadowienia rozdzielnic, fundamentów, szaf licznikowych itd.
To wszystko oznacza, że nie ma możliwości stworzenia „uniwersalnej” oferty – infrastruktura to zawsze projekt szyty na miarę.
Audyt zdalny – pierwszy krok bez kosztów
Aby uniknąć nieporozumień i zaoszczędzić czas (i pieniądze) klienta, wdrożyliśmy prosty model: bezpłatny audyt zdalny. Na jego potrzeby prosimy o zestaw konkretnych informacji:
- warunki przyłączenia (z dokumentacji od OSD),
- zdjęcia rozdzielnicy i miejsca montażu,
- szacowaną odległość między tymi punktami,
- dane o przewiertach i przekopach, jeśli są planowane,
- mapę zagospodarowania terenu (PZT),
- schemat instalacji elektrycznej, jeśli to projekt B2B.
Na podstawie tych danych przygotowujemy szacunkową wycenę infrastruktury – czyli zakres i kosztorys na poziomie umożliwiającym podjęcie decyzji o dalszym zaangażowaniu.
Wizja lokalna i projekt wykonawczy – konieczne przy stacjach ładowania DC
W przypadku stacji AC 22 kW zdarza się, że montaż można zrealizować bez projektu, w oparciu o prostą dokumentację powykonawczą. Ale przy stacjach DC nie ma drogi na skróty. Wizja lokalna i projekt wykonawczy są koniecznością.
Dlaczego?
- Stacje DC generują znacznie wyższe obciążenia sieci – muszą być zabezpieczone zgodnie z wymaganiami OSD.
- Często wymagają stacji transformatorowej, nowego przyłącza średniego napięcia lub modernizacji zasilania budynku.
- Fundamenty pod stację, trasy kablowe, zabezpieczenia i sterowanie – wszystko to musi być zaprojektowane zgodnie z normami SEP i wymaganiami producenta.
- W wielu przypadkach potrzebne jest uzgodnienie z konserwatorem zabytków, zarządcą drogi lub gestorami innych mediów.
W efekcie – tylko projektant z odpowiednimi uprawnieniami jest w stanie zaplanować i opisać wszystkie elementy w sposób umożliwiający legalną i bezpieczną realizację.
Ile kosztuje projekt i wizja lokalna?
Koszt zależy od wielu czynników – m.in. lokalizacji, stopnia skomplikowania i planowanej mocy przyłączeniowej.
Przykładowo:
- Wizja lokalna z dojazdem – od 500 zł netto (teren miejski),
- Projekt wykonawczy infrastruktury – od 2500 zł netto przy instalacjach do 100 kW,
- Dla bardziej złożonych instalacji – koszt projektu ustalany indywidualnie.
Dla inwestorów realizujących kilka lokalizacji, często przygotowujemy kompleksowe oferty projektowo-wdrożeniowe, obejmujące też uzyskanie warunków przyłączenia, koordynację z OSD i formalności urzędowe.
Uczciwa wycena to nie obietnica – to analiza faktów!
Na rynku można spotkać się z ofertami stacji DC, które „obiecują” pełną realizację za 100 000 zł lub mniej. Najczęściej są to:
- oferty bez uwzględnienia infrastruktury,
- ceny netto za samą stację, bez montażu i uruchomienia,
- wersje bez rozdzielnic, zabezpieczeń, projektów i nadzoru.
Tymczasem jako firma inżynierska kierujemy się zasadą, że uczciwa wycena to nie chwyt marketingowy – to wynik rzetelnej analizy danych.
Dlatego tak duży nacisk kładziemy na edukację klientów, tłumaczenie różnic i przejrzyste etapy działania.
Co zyskuje klient dzięki takiemu podejściu?
- Bezpieczeństwo inwestycji – już na wstępie wiadomo, co wchodzi w zakres wyceny, a co będzie wycenione osobno.
- Transparentność – klient nie zaskakuje się dodatkowymi kosztami „w trakcie”, bo zna cały proces.
- Możliwość planowania – szacunkowa wycena pozwala podjąć decyzję o kontynuacji lub przesunięciu inwestycji.
- Skrócenie czasu realizacji – kompletna dokumentacja projektowa przyspiesza proces uzgodnień z OSD, wykonawstwem i odbiorami.
Podsumowanie: mądrość to przewidywanie, nie improwizacja
Jako marka działająca w archetypie Mędrca, nie sprzedajemy stacji ładowania jako „gotowych pudełek z katalogu”. Naszą rolą jest tłumaczenie zawiłości technicznych na język konkretów, ułatwianie decyzji biznesowych i budowanie trwałych relacji z partnerami.
Jeśli planujesz inwestycję w stację DC – zacznij od rozmowy, nie od cennika. Bo najlepsze decyzje zaczynają się od zrozumienia.