Rozwój elektromobilności w Polsce wiąże się z koniecznością dostosowania infrastruktury mieszkaniowej do ładowania pojazdów elektrycznych. Jednak wciąż pojawiają się pytania o obowiązki wspólnot i właścicieli miejsc parkingowych. Jednym z nich jest kwestia ekspertyzy dopuszczalności instalacji punktów ładowania w budynkach wielorodzinnych. Co w sytuacji, gdy miejsce postojowe znajduje się na zewnętrznym parkingu przylegającym do budynku?
Czym jest nieruchomość wspólna i czy parking zewnętrzny do niej należy?
Zgodnie z ustawą o własności lokali, nieruchomość wspólna obejmuje grunt oraz części budynku i urządzenia, które nie są przypisane do wyłącznego użytku właścicieli poszczególnych lokali. W praktyce oznacza to, że jeśli parking przylega do budynku wielorodzinnego, ale jest częścią tej samej działki, to może być uznawany za jego integralną część. Natomiast jeśli parking znajduje się na odrębnej działce, np. należącej do gminy lub prywatnego inwestora, nie będzie traktowany jako część budynku.
Kiedy wymagana jest ekspertyza dopuszczalności punktu ładowania?
Zgodnie z art. 12b ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, w budynkach wielorodzinnych, w których znajduje się więcej niż trzy lokale mieszkalne, montaż punktu ładowania wymaga uzyskania zgody zarządu wspólnoty lub spółdzielni. Warunkiem wydania takiej zgody jest sporządzenie ekspertyzy technicznej, która określa, czy instalacja punktu ładowania jest technicznie możliwa i bezpieczna dla instalacji elektrycznej budynku.
Jeśli miejsce postojowe znajduje się w garażu podziemnym lub na terenie przynależącym do nieruchomości wspólnej, obowiązek sporządzenia ekspertyzy jest jednoznaczny. Wątpliwości pojawiają się w przypadku miejsc na zewnętrznych parkingach przylegających do budynku.
Czy ekspertyza jest konieczna dla punktów ładowania na zewnętrznych parkingach?
Odpowiedź zależy od statusu prawnego parkingu:
- Jeśli parking jest częścią nieruchomości wspólnej, ekspertyza jest wymagana, ponieważ instalacja ładowarki może wpływać na bezpieczeństwo całej infrastruktury elektrycznej.
- Jeśli parking znajduje się na odrębnej działce (np. gminnej lub prywatnej), wspólnota mieszkaniowa nie jest zobowiązana do przeprowadzania ekspertyzy. W takim przypadku inwestor lub właściciel miejsca postojowego powinien skonsultować się z właścicielem terenu i operatorem sieci energetycznej.
Podsumowanie
Planując instalację punktu ładowania w budynku wielorodzinnym, kluczowe jest sprawdzenie, czy miejsce postojowe znajduje się na terenie nieruchomości wspólnej. Jeśli tak, zarząd wspólnoty ma obowiązek zlecenia ekspertyzy dopuszczalności instalacji. W przypadku miejsc postojowych na oddzielnych działkach, decyzja zależy od właściciela parkingu i lokalnych przepisów. Warto więc przed podjęciem działań dokładnie zweryfikować status prawny nieruchomości i skonsultować się ze specjalistami ds. elektromobilności.